Parsiyel taşımacılık firması arayan ihracatçı ve ithalatçılar için BNK Lojistik, aracı dolduracak hacme ulaşmayan yükleri aynı yöne giden diğer yüklerle birleştirerek taşır. Antalya'daki ofisimizden Orta Asya, İran, Kafkasya, Rusya ve Avrupa yönüne parsiyel nakliye planlar; birkaç paletlik yükünüz için komple araç bedeli ödemeden kapıdan kapıya sevkiyat kurarız.
Parsiyel nakliyede BNK Lojistik ne yapar?
Parsiyel taşımada işin büyük bölümü yük yola çıkmadan önce yapılır. Aynı araçta başka göndericilerin yükleri de olacağı için ölçünün, ambalajın ve belgenin zamanında ve doğru gelmesi herkesin takvimini etkiler. Bir parsiyel sevkiyatta sırasıyla şu işleri yürütürüz:
- Yükü ölçüye dökeriz: palet veya koli sayısı, ölçüler, brüt ağırlık ve istiflenebilirlik bilgisinden yükünüzün araçta kaplayacağı yeri (lademetre, hacim veya ağırlık payı) hesaplarız.
- Uygun konsolidasyonu seçeriz: yükünüzü aynı ülkeye veya aynı bölgeye giden, ürün yapısı uyumlu yüklerle birleştiririz. Koku, nem ya da sıcaklık açısından birbirine zarar verebilecek ürünleri aynı araca planlamayız.
- Yükleme sırasını kurarız: ilk boşaltılacak yük en son yüklenir; ağır ve sağlam paletler altta ve aks yükünü dengeleyecek biçimde, hafif ve kırılgan olanlar üstte veya ayrı bölümde yer alır. Birden fazla boşaltma noktası olan araçlarda sıra, teslim rotasına göre belirlenir.
- Toplama ve teslimi organize ederiz: yükünüz deponuzdan alınır ya da belirlenen yükleme noktasına teslim edilir; varışta alıcının adresine dağıtım planlanır.
- Belgeleri yükleme öncesi kontrol ederiz: parsiyel araçta bir göndericinin eksik evrakı bütün aracı bekletebilir. Bu yüzden fatura, çeki listesi ve beyanname bilgilerini araç kalkışından önce eşleştiririz.
- Süreci takip bağlantısıyla paylaşırız: sevkiyat açıldığında size iletilen bağlantıda yükleme, sınır çıkışı, aktarma ve teslim aşamalarını görürsünüz.
Parsiyelin nasıl işlediğini, lademetre hesabını ve aktarma deposunun rolünü parsiyel taşımacılık (LTL) nedir yazımızda ayrıntılı anlattık; bu sayfada yalnızca bizim bu hizmette nasıl çalıştığımıza odaklanıyoruz.
Parsiyel taşıma yaptığımız yönler
Parsiyel ağının yoğunluğu ve çıkış sıklığı hattan hatta değişir. Avrupa hatlarında grupaj seçenekleri daha sık, sınır geçişi fazla olan Orta Asya hatlarında ise konsolidasyon takvimi daha seyrek olabilir. Teklif aşamasında yükünüz için hedeflenen yükleme tarihini ve yaklaşık teslim aralığını birlikte netleştiririz.
- Orta Asya: Kazakistan, Özbekistan, Türkmenistan, Kırgızistan ve Tacikistan. Operasyonlarımızın yoğunlaştığı eksen budur; Türkiye çıkışlı yüklerin yanında Çin çıkışlı küçük partileri de bu yönde planlarız. Koridor seçenekleri için Orta Asya nakliye sayfamıza ve Orta Asya nakliye güzergâhları rehberine bakabilirsiniz.
- İran: İran'a ve İran üzerinden transit giden küçük partiler. 2026'da deniz yolundaki aksaklıklar nedeniyle İran'a kara yolu talebi arttı; sınır yoğunluğu planlamada ayrıca teyit edilir. Ayrıntılar İran nakliye sayfamızda.
- Kafkasya ve Rusya: Gürcistan, Azerbaycan, Ermenistan ve Rusya yönü.
- Avrupa: Bulgaristan, Romanya, Polonya, Almanya, Belçika, Fransa, İtalya ve diğer AB ülkeleri.
Birden fazla tedarikçiden toplama
Orta Asya'daki pek çok alıcı, Türkiye'de farklı şehirlerdeki birkaç üreticiden sipariş verir. Her tedarikçinin malını ayrı araçla göndermek yerine yükleri toplayıp tek sevkiyatta birleştirmek, hem maliyeti hem de varıştaki gümrük ve teslim işlemlerini sadeleştirebilir. Bu tür toplama planlarında her tedarikçinin hazır olma tarihini, ambalaj standardını ve fatura bilgilerini tek listede izleriz; son yük hazır olduğunda araç çıkışını buna göre kurgularız. Toplanan partilerin toplam hacmi aracın büyük bölümünü doldurursa planı komple araca çeviririz.
Parsiyelden kompleye geçiş eşiği
Parsiyel her zaman en ucuz seçenek değildir. Yükünüz büyüdükçe kapladığı yerin bedeli artar; belirli bir noktadan sonra aracın tamamını ayırmak hem palet başına maliyet hem de süre açısından daha mantıklı hale gelir. Bu noktaya geçiş eşiği diyoruz. Eşik sabit bir palet sayısı değildir; yükün ağırlığı, istiflenip istiflenemediği, hattaki parsiyel fiyat düzeyi ve teslim tarihinin ne kadar kritik olduğu birlikte belirler. Kabaca, yük dorsenin üçte birinden azını kaplıyorsa parsiyel, yarısından fazlasını kaplıyorsa komple genellikle daha mantıklıdır; aradaki bölgede iki seçeneği ayrı ayrı fiyatlandırıp karşılaştırırız.
| Durumunuz | Genellikle uygun model | Dikkat edilecek nokta |
|---|---|---|
| Birkaç palet veya koli, esnek teslim tarihi | Parsiyel | Konsolidasyon takvimine uyum ve sağlam paletleme |
| Dorsenin üçte biri ile yarısı arası yük | İkisi birlikte fiyatlandırılır | İstiflenebilirlik ve teslim tarihi kararı belirler |
| Dorsenin yarısını aşan yük | Komple | Palet başına maliyet çoğu zaman komplede düşer |
| İstiflenemez veya çok hafif-hacimli yük | Hesaba göre değişir | Kapladığı taban alanı ağırlıktan önemli hale gelir |
| Kesin teslim tarihi, kırılgan veya yüksek değerli ürün | Komple | Aktarma ve ek elleçleme riskinden kaçınılır |
| Düzenli, küçük partili sipariş akışı | Parsiyel ya da birleştirilmiş komple | Siparişleri birleştirmek eşiği aşmanızı sağlayabilir |
Komple aracın hangi durumlarda öne çıktığını komple TIR taşımacılığı sayfamızda anlattık. Fiyatı oluşturan kalemlerin genel mantığı ise karayolu nakliye fiyatları nasıl hesaplanır yazısında yer alıyor.
Ambalaj ve etiketleme notları
Parsiyel yük en az bir kez indirilip yeniden yüklenebilir ve başka yüklerle aynı alanı paylaşır. Hasar ve karışıklık riskini azaltmak için yükleme öncesinde şunları isteriz:
- Yükün sağlam bir palet üzerinde, streçlenmiş ve gerekiyorsa çemberlenmiş olması; paletten taşma olmaması.
- Her pakette alıcı adı, sipariş numarası ve "1/5, 2/5" gibi parça numarası bulunan okunaklı etiket.
- Üst üste konulmaması gereken ürünlerde "istiflenmez" uyarısı ve bu durumun teklif aşamasında bildirilmesi.
- Sıvı ürünlerde sızdırmaz, kırılgan ürünlerde köşe korumalı ambalaj.
- Çeki listesindeki ölçü ve ağırlıkların gerçek yükle birebir tutması; yer hesabı ve gümrük beyanı bu bilgilere dayanır.
Belge kontrol listesi
- Ticari fatura ve çeki listesi (koli sayısı, ölçü ve ağırlık birbiriyle tutarlı)
- İhracat beyannamesi (her gönderici için ayrı)
- CMR taşıma senedi
- Güzergâha göre TIR karnesi veya transit beyanı
- Menşe şahadetnamesi veya varış ülkesine göre dolaşım belgesi
- Ürüne göre uygunluk, bitki sağlık veya veteriner sertifikası
CMR ve TIR karnesinin işleyişini CMR belgesi ve TIR karnesi rehberinde bulabilirsiniz. Belge gereklilikleri güncel mevzuata ve varış ülkesi kurallarına göre her sevkiyat öncesinde teyit edilir. Tehlikeli madde içeren yükler parsiyel araçta ancak ADR kurallarına uygun bir planla taşınabilir; bu durumu ilk görüşmede bildirmenizi rica ederiz.
Kimler için uygun?
Parsiyel nakliye; yeni bir pazara numune veya deneme siparişi gönderen üreticiler, düzenli ama küçük partilerle çalışan ihracatçılar, Türkiye'deki birkaç tedarikçiden alım yapan Orta Asya'daki ithalatçılar ve stok maliyetini düşürmek için küçük ve sık sevkiyat isteyen distribütörler için uygundur. Yedek parça, tekstil, kozmetik, ambalajlı kuru gıda, yapı kimyasalı ve mermer numunesi gibi paletli ürünler bu modelle sık taşınır.
Neden BNK Lojistik?
- Plan önce gelir: yükünüzü ve teslim beklentinizi konuşmadan parsiyel ya da komple önermeyiz; eşiğe yakın yüklerde iki seçeneği birlikte karşılaştırırız.
- Çok modlu bakış: karayolu parsiyelinin uygun olmadığı durumlarda deniz yolunda LCL veya demiryolu seçeneklerini aynı masada değerlendiririz.
- Takip bağlantısı ve tek klasör: sevkiyat aşamaları ve paylaşılan belgeler bağlantınızda görünür; CMR, fatura, çeki listesi ve fotoğraflar tek klasörde tutulur.
- Dört dilde iletişim: Türkçe, İngilizce, Rusça ve Çince yazışabilir, WhatsApp üzerinden ulaşabilirsiniz. Orta Asya'daki alıcınızla Rusça iletişim kurabiliriz.
- Antalya'da yüz yüze: Muratpaşa'daki ofisimizde sevkiyatınızı birlikte planlayabiliriz.
Parsiyel nakliye teklifi için gereken bilgiler
Doğru bir parsiyel teklif için şu bilgiler yeterlidir: çıkış ve varış adresleri, yük türü, ambalaj şekli, parça veya palet sayısı, her kalemin ölçüleri, toplam brüt ağırlık, yükün istiflenip istiflenemeyeceği, hedef sevkiyat tarihi ve varsa özel elleçleme ihtiyacı. Birden fazla tedarikçiden toplama yapılacaksa her yükleme adresini ayrı yazmanız planı hızlandırır. Teklif formunu gönderdiğinizde bir takip kodu alırsınız; ekibimiz yükünüze uygun konsolidasyonu ve çıkış tarihini netleştirmek için sizinle iletişime geçer.
Sık sorulan sorular
Parsiyel taşımada en az ne kadar yük gönderebilirim?
Genellikle tek paletten itibaren yük planlanabilir. Ancak çok küçük gönderilerde toplama, belge ve elleçleme gibi sabit kalemler palet başına maliyeti yükseltir. Birkaç paleti bir arada göndermek çoğu zaman daha avantajlıdır.
Parsiyel yüküm ne zaman yola çıkar?
Çıkış tarihi, aynı yöne giden yüklerin konsolidasyon takvimine bağlıdır ve hattan hatta değişir. Teklif aşamasında yükünüz için hedeflenen yükleme tarihini ve yaklaşık teslim aralığını birlikte netleştiririz. Tarih kritikse komple aracı ayrıca fiyatlandırırız.
Parsiyel mi komple mi göndermem gerektiğine nasıl karar verilir?
Kararı yükün kapladığı yer, ağırlığı, istiflenebilirliği ve teslim tarihinin önemi birlikte belirler. Kabaca dorsenin üçte birinden az yükte parsiyel, yarısından fazlasında komple öne çıkar. Aradaki yüklerde iki seçeneği ayrı fiyatlandırıp size karşılaştırmalı sunarız.
Türkiye'deki birkaç tedarikçiden aldığım malları tek araçta birleştirebilir misiniz?
Evet, farklı yükleme adreslerinden toplama yapıp yükleri tek sevkiyatta birleştirmeyi planlayabiliriz. Her tedarikçinin hazır olma tarihi, ambalajı ve faturası ayrı ayrı takip edilir. Toplam hacim yeterliyse planı komple araca çevirmek de mümkündür.
Çin'den Orta Asya'ya küçük partiler için parsiyel seçenek var mı?
Çin çıkışlı Orta Asya yönü operasyonlarımızın yoğun olduğu eksenlerden biridir. Küçük partilerde karayolu parsiyelini, demiryolunu ve deniz yolunda LCL seçeneğini yükün yapısına ve teslim beklentisine göre birlikte değerlendiririz.
Parsiyel yükümün başka yüklerden zarar görmemesi için ne yapılıyor?
Ürün yapısı uyumsuz yükleri aynı araca planlamayız ve yükleme sırasını ağırlık ile boşaltma sırasına göre kurarız. Sizden de sağlam paletleme, streç ve etiketleme isteriz. Yükün tam değerini güvenceye almak için emtia sigortasını ayrıca değerlendirmenizi öneririz.
