Türkiye'den Irak'a giden karayolu yüklerinin neredeyse tamamı Şırnak Silopi'deki Habur sınır kapısından geçer. Kapının karşı tarafı İbrahim Halil'dir ve Irak Kürdistan Bölgesi'ne açılır; Zaho, Duhok, Erbil ve Süleymaniye bu hattın doğal varış noktalarıdır. Musul, Kerkük, Bağdat veya Basra gibi federal Irak şehirlerine giden yüklerde ise ek izinler, farklı belge gereklilikleri ve bazı durumlarda aktarma devreye girer. Irak nakliye planlamasında ilk soru bu yüzden hep aynıdır: yük Kürdistan Bölgesi'nde mi kalacak, yoksa federal Irak'a mı gidecek?
Irak nakliyesinde BNK Lojistik ne yapar?
- Varış bölgesini netleştiririz: Teslim adresinin Kürdistan Bölgesi'nde mi federal Irak'ta mı olduğunu ve gümrüklemenin nerede yapılacağını en başta belirleriz.
- Taşıma modelini seçeriz: Yükün hacmine göre komple araç ya da Irak parsiyel nakliye seçeneğini; federal Irak teslimlerinde doğrudan araç veya aktarmalı planı karşılaştırırız.
- Belgeleri yükleme öncesi kontrol ederiz: Fatura, çeki listesi, menşe belgesi ve varsa ürüne özel uygunluk belgelerinin tutarlılığını kontrol ederiz.
- Süreci görünür tutarız: Sevkiyat açıldığında takip bağlantısı paylaşırız; yükleme, Habur çıkışı, varsa aktarma ve teslim tarihleri ile CMR ve fatura gibi belgeler bu bağlantıda görünür.
Habur – İbrahim Halil ve Irak içindeki yönler
Habur, Türkiye ile Irak arasındaki aktif kara yolu kapısıdır. Kapıdaki giriş işlemleri Kürdistan Bölgesi için geçerlidir; bölge dışındaki illere seyahat ayrı düzenleme ve vize gerektirir. Aşağıdaki tablo, varış bölgesine göre planlamanın nasıl değiştiğini özetliyor.
| Varış bölgesi | Başlıca şehirler | Planlamada öne çıkan nokta |
|---|---|---|
| Kürdistan Bölgesi (kuzey) | Zaho, Duhok | Habur'a en yakın teslimler; kısa son ayak, bölgesel dağıtım için uygun. |
| Kürdistan Bölgesi (merkez) | Erbil | Ticaret ve depolama merkezi; Erbil nakliye taleplerinin büyük kısmı doğrudan araçla yapılır. |
| Kürdistan Bölgesi (doğu) | Süleymaniye | Erbil üzerinden devam; yol ve kontrol noktası koşulları planlamada teyit edilir. |
| Federal Irak | Musul, Kerkük, Bağdat, Basra | Sürücü ve araç için ek izin/vize, federal gümrük gereklilikleri; bazı durumlarda Erbil veya bölgedeki bir noktada aktarma. |
Sınırdaki yoğunluk, bayram dönemleri ve bölgesel güvenlik koşulları süreyi etkiler. Güzergâh ve kontrol noktası durumu sevkiyat tarihinde planlamada teyit edilir; kesin süre yerine yükünüze göre yaklaşık bir aralık veririz.
Komple ve parsiyel Irak nakliye seçenekleri
Komple araç (FTL)
Tek alıcıya giden, aracı dolduran yüklerde yükleme noktasından teslim adresine aktarma olmadan ilerleriz. İnşaat malzemesi, gıda, ev ürünleri ve sanayi girdileri gibi düzenli sevkiyatlarda en sade modeldir. Modelin ayrıntıları komple taşımacılık rehberinde.
Parsiyel (LTL)
Birkaç palet veya koli düzeyindeki yüklerde Irak parsiyel nakliye ile yükünüzü aynı yöne giden diğer yüklerle birleştiririz. Parsiyelde ambalajın sağlam, etiketlerin okunaklı ve her kalemin çeki listesinde ayrı görünmesi gümrükte zaman kazandırır. Konsolidasyonun işleyişini parsiyel taşımacılık yazısında anlattık.
Proje ve gabari dışı yükler
Makine, çelik konstrüksiyon veya ölçüsü standart dışı yüklerde güzergâh, izin ve ekipman planlaması ayrıca yapılır. Genel çerçeve için proje kargo ve gabari dışı yük yazısına bakabilirsiniz.
Süreç adım adım
- Talep: Teklif formu veya WhatsApp üzerinden yük bilgilerini iletirsiniz; talebinize takip kodu verilir.
- Planlama: Varış bölgesi, model (komple, parsiyel, aktarmalı) ve belge seti netleşir.
- Belge kontrolü: Yükleme öncesi fatura, çeki listesi, menşe ve varsa uygunluk belgeleri gözden geçirilir.
- Yükleme: Yükleme fotoğrafları, CMR ve fatura sevkiyat klasöründe tek yerde toplanır.
- Habur geçişi: Türkiye çıkışı ve İbrahim Halil girişi takip bağlantısında güncellenir.
- Teslim: Kürdistan Bölgesi'nde doğrudan, federal Irak'ta doğrudan veya aktarmalı teslimle süreç tamamlanır.
Irak nakliyesi için belge kontrol listesi
- Ticari fatura (GTİP, birim fiyat ve toplam tutarla)
- Çeki listesi (koli/palet bazında brüt ve net ağırlık)
- Menşe şahadetnamesi
- İhracat beyannamesi
- CMR taşıma senedi
- Federal Irak'a giden birçok ürün grubunda gönderim öncesi uygunluk belgesi (CoC); Kürdistan Bölgesi'nin uygulaması farklı olabilir
- Gıda, kimyasal ve tehlikeli maddelerde sağlık, analiz ve ADR belgeleri
Belgelerin hazırlanışı ihracatta gerekli belgeler yazısında ayrıntılıdır. Tüm gereklilikler güncel mevzuata ve varış bölgesinin uygulamasına göre teyit edilir.
Planlamada dikkat ettiğimiz noktalar
- Sigorta: Türkiye'de düzenlenen Yeşil Kart araç sigortası Irak'ta geçerli değildir; araç için yerel trafik sigortası gerekir. Yükün kendisi için CMR sorumluluk sigortasına ek olarak emtia sigortası değerlendirilmelidir; farkları nakliye sigortası yazısında anlattık.
- Vize ve izinler: Habur'daki giriş Kürdistan Bölgesi'ni kapsar; Bağdat ve diğer federal illere gidecek sürücü ve araçlar için ayrı düzenleme gerekir.
- Bayram ve yoğun dönemler: Bayram öncesi ve sonrası Habur'da bekleme uzayabilir; bu dönemlerde yükleme tarihini esnek tutmak işe yarar.
- Ödeme ve teslim şartı: Teslim şeklinin (örneğin DAP veya EXW) satış sözleşmesinde net yazılması, gümrük masraflarının kime ait olduğunu baştan belirler.
Kimler için?
Irak'a düzenli ürün gönderen üreticiler, Erbil ve Duhok'taki dağıtıcılarla çalışan ihracatçılar, şantiye malzemesi taşıyan müteahhitler ve federal Irak'a ilk kez yük gönderecek firmalar için planlama yapıyoruz. Aynı bölgede İran yönüne de sevkiyatınız varsa İran nakliye sayfamıza göz atabilirsiniz.
Neden BNK Lojistik?
- Her Irak sevkiyatını varış bölgesine ve belge setine göre baştan planlayan, planlama odaklı çalışma.
- Karayolu, denizyolu ve demiryolunu birlikte değerlendirebilme; uluslararası karayolu taşımacılığı hizmetimizin bir parçası olarak kapıdan kapıya teslim.
- Türkçe, İngilizce, Rusça ve Çince iletişim; WhatsApp üzerinden hızlı yazışma.
- Takip bağlantısı ve sevkiyat belgelerinin (CMR, fatura, çeki listesi, fotoğraflar) tek klasörde tutulması.
- Antalya Muratpaşa'daki ofisimizde yüz yüze görüşme imkânı.
Irak nakliye teklifi için çıkış ve varış adreslerini, yük türünü, ambalajı, palet sayısını, ölçüleri, ağırlığı ve hedef tarihi iletin; Habur üzerinden en uygun planı sizinle birlikte kuralım.
Sık sorulan sorular
Türkiye'den Irak'a yük hangi kapıdan gider?
Karayolu yükleri Şırnak Silopi'deki Habur kapısından geçer; Irak tarafı İbrahim Halil'dir. Kapıdaki giriş Kürdistan Bölgesi'ni kapsar. Sınır ve güzergâh koşulları sevkiyat tarihinde planlamada teyit edilir.
Erbil nakliye ne kadar sürer?
Süre, Habur'daki yoğunluğa, bayram dönemlerine ve gümrükleme yerine göre değişir. Erbil, Habur'a görece yakın olduğu için süreyi büyük ölçüde sınırdaki bekleme belirler. Yükünüze ve tarihe göre yaklaşık bir aralık paylaşıyoruz.
Bağdat veya Basra'ya yük gönderebilir miyim?
Evet, ancak federal Irak'a giden yüklerde sürücü ve araç için ek izin veya vize ile federal gümrük gereklilikleri devreye girer. Duruma göre doğrudan araç ya da bölgede aktarmalı plan yapılır. Seçeneği teklif aşamasında birlikte belirliyoruz.
Irak'a parsiyel nakliye yapıyor musunuz?
Evet. Birkaç palet düzeyindeki yükleri aynı yöne giden diğer yüklerle birleştirerek taşıyoruz. Ölçü, ağırlık ve ambalaj bilgilerine göre konsolidasyon imkânını ve tahmini yükleme tarihini teklifte bildiriyoruz.
Irak için hangi belgeler gerekir?
Temel set ticari fatura, çeki listesi, menşe şahadetnamesi, ihracat beyannamesi ve CMR'dir. Federal Irak'a giden birçok ürün grubunda gönderim öncesi uygunluk belgesi (CoC) istenir. Gereklilikler güncel mevzuata göre teyit edilir.
Türk araç sigortası Irak'ta geçerli mi?
Türkiye'de düzenlenen Yeşil Kart sigortası Irak'ta geçerli değildir; araç için yerel sigorta yapılır. Yükün kendisi için emtia sigortasını ayrıca değerlendirmenizi öneririz. Güncel uygulama sevkiyat öncesinde teyit edilir.
