Краски, химия, аэрозоли, аккумуляторы и агрохимия, как правило, подпадают под ДОПОГ (ADR) и не могут ехать по обычной схеме. BNK Logistics собирает полные данные о грузе, организует перевозку транспортом и водителем, соответствующими требованиям ДОПОГ, и строит маршрут с учётом ограничений транзитных стран, тоннелей и паромов.
Что мы делаем при перевозке опасного груза
- Данные о грузе: номер ООН (UN), надлежащее отгрузочное наименование, класс, группа упаковки, количество и паспорт безопасности (SDS).
- Техника и водитель: машина с оснащением по ДОПОГ и водитель с подготовкой ДОПОГ под класс и количество груза; цистерны и спецтехника рассматриваются отдельно.
- Совместная загрузка: несовместимые классы разделяются; в сборных схемах проверяется совместимость с другими грузами.
- Маршрут: правила транзита, ограничения в тоннелях и приём опасных грузов на паромах подтверждаются до отправки.
- Документы: вместе с вами, вашим консультантом по опасным грузам и таможенным брокером следим, чтобы данные ДОПОГ были верно внесены в транспортный документ и CMR.
Классы ДОПОГ кратко
| Класс | Опасность | Примеры |
|---|---|---|
| 1 | Взрывчатые вещества и изделия | Пиротехника, патроны |
| 2 | Газы | Сжиженный газ, аэрозоли, баллоны |
| 3 | Легковоспламеняющиеся жидкости | Краски, растворители, спирт, парфюмерия |
| 4.1 / 4.2 / 4.3 | Легковоспламеняющиеся твёрдые; самовозгорающиеся; выделяющие горючие газы при контакте с водой | Сера, спички, некоторые металлические порошки |
| 5.1 / 5.2 | Окисляющие вещества; органические пероксиды | Аммиачно-нитратные удобрения, перекись водорода |
| 6.1 / 6.2 | Токсичные; инфекционные вещества | Некоторые пестициды, медицинские образцы |
| 7 | Радиоактивные материалы | Медицинские и промышленные источники |
| 8 | Коррозионные вещества | Кислоты, щёлочи, аккумуляторная кислота |
| 9 | Прочие опасные вещества и изделия | Литиевые батареи, сухой лёд, вещества, опасные для окружающей среды |
Классификация — обязанность грузоотправителя и основывается на паспорте безопасности. Грузы классов 1 и 7 требуют особых процедур и рассматриваются отдельно. ДОПОГ регулярно обновляется, поэтому правила сверяются с редакцией, действующей на дату отправки.
Что нужно для расчёта
- Номер ООН и надлежащее отгрузочное наименование по каждой позиции
- Класс ДОПОГ, дополнительная опасность и группа упаковки (I — высокая, II — средняя, III — низкая степень опасности)
- Актуальный паспорт безопасности (SDS)
- Тип упаковки (сертифицированная тара ООН, IBC, бочки), количество мест, вес нетто и брутто
- Применяются ли положения об ограниченных (LQ) или освобождённых (EQ) количествах
- Адреса, желаемая дата отправки, температурный режим при необходимости
Перевозка транспортом и водителем по требованиям ДОПОГ
Машина обозначается оранжевыми табличками и знаками опасности, в ней находятся письменные инструкции для водителя, огнетушители и оборудование по классу груза. Водитель должен иметь свидетельство о подготовке ДОПОГ; для цистерн и ряда других перевозок дополнительно требуется свидетельство о допущении транспортного средства. Мы планируем машину и водителя, отвечающих этим требованиям, и проверяем документы и оснащение перед загрузкой. Запреты на совместную загрузку могут исключить сборную схему, поэтому часть грузов лучше везти отдельной машиной. Подробнее — международные автоперевозки.
Границы, тоннели и паромы
- Тоннели: ДОПОГ делит автодорожные тоннели на категории от A до E, а у каждого вещества есть код ограничения проезда через тоннели.
- Паромы и Ро-Ро: условия приёма опасных грузов на каспийских и черноморских переправах зависят от оператора и подтверждаются заранее.
- Транзит и страна назначения: в ряде стран нужны разрешения на ввоз, определённые маршруты или уведомления; таможенное оформление в стране назначения обычно ведёт получатель или его брокер, требования уточняются по действующему законодательству.
Ситуация на границах и маршрутах подтверждается при планировании. Коридоры в Центральную Азию описаны на странице перевозки в Центральную Азию.
Морское плечо и кодекс IMDG
ДОПОГ действует только на автомобильном участке. На море применяется Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (IMDG), на железной дороге — правила RID или соответствующие правила страны. Номера ООН и классы в основном совпадают, но укладка в контейнере, разделение, маркировка и формы деклараций различаются. Согласие линии, декларация на опасный груз и сертификат загрузки контейнера согласуются до бронирования. См. морские перевозки.
Документы
- Транспортный документ и CMR со сведениями ДОПОГ (номер ООН, наименование, класс, группа упаковки, количество мест и масса)
- Паспорт безопасности и письменные инструкции для водителя
- Свидетельство о допущении ТС и свидетельство водителя ДОПОГ, где требуется
- Инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация
- Декларация на опасный груз для морского участка
- Разрешения транзитных стран и страны назначения
Окончательный список уточняется по действующим требованиям. Проверьте, покрывает ли страхование груза опасные вещества: некоторые полисы их исключают.
Типичные грузы и клиенты
Мы планируем перевозки для производителей и дистрибьюторов лакокрасочной продукции, промышленной химии, бытовой химии, косметики и парфюмерии на спиртовой основе, аэрозолей, аккумуляторов и оборудования с батареями, агрохимии и удобрений. Значительная часть таких грузов идёт в Центральную Азию, на Кавказ, в Иран и Европу, где один и тот же груз проходит несколько стран с разными правилами транзита. Крупные ёмкости или негабаритное оборудование, содержащие опасные вещества, планируются вместе с требованиями к проектным грузам. Для получателя в Центральной Азии важно заранее знать, какие разрешения на ввоз требуются в его стране: это уточняется по действующему законодательству до отправки. Перед первой отгрузкой рекомендуем сверить маркировку, коды тары и паспорт безопасности: расхождения между ними — частая причина задержек при загрузке и на границе.
Почему BNK Logistics
- Не предлагаем машину, пока не ясны номер ООН, класс и паспорт безопасности.
- Авто, море и железная дорога в одной схеме, каждый участок по своим правилам.
- Все документы и фото перевозки в одной папке; ссылка отслеживания с этапами и документами.
- Общение на русском, английском, турецком и китайском языках; офис в Анталии.
Как получить расчёт
Отправьте номер ООН, класс, группу упаковки, количество, паспорт безопасности и адреса через форму заявки или WhatsApp. После отправки заявки вы получите код отслеживания.
Частые вопросы
Какие данные нужны для расчёта перевозки опасного груза?
По каждой позиции: номер ООН, надлежащее отгрузочное наименование, класс ДОПОГ, группа упаковки, тип упаковки и количество, а также актуальный паспорт безопасности. Добавьте адреса и желаемую дату отправки.
Как понять, подпадает ли мой товар под ДОПОГ?
В разделе 14 паспорта безопасности (информация о транспортировке) указаны номер ООН, класс и группа упаковки. Классификация — обязанность отправителя; при сомнениях её подтверждает производитель или консультант по опасным грузам.
Можно ли отправить опасный груз сборным?
Иногда можно. Запреты на совместную загрузку и требования к оснащению сужают варианты, поэтому схему — сборный груз или отдельная машина — выбираем по классу и количеству.
Литиевые батареи и аэрозоли — опасные грузы?
Как правило, да: литиевые батареи относятся к классу 9, аэрозоли — к классу 2. В отдельных случаях, например при ограниченных количествах или батареях в оборудовании, требования могут быть облегчены; применимое правило определяется по паспорту безопасности и действующим нормам.
Какие правила действуют, если груз идёт и морем?
На автомобильном участке — ДОПОГ, на морском — кодекс IMDG. Укладка, разделение и формы деклараций различаются, поэтому условия линии подтверждаются до бронирования.
От чего зависит стоимость?
От класса, количества, требуемого оснащения, маршрута и схемы перевозки. Расчёт делается по данным вашего груза.
