BNK Lojistik

Морские перевозки

Морские грузоперевозки в контейнерах из Турции

Планируем отправки FCL и LCL через порты Анталья и Мерсин, включая автодоставку от завода до конечного пункта.

Морские грузоперевозки в контейнерах из Турции

BNK Logistics организует морские грузоперевозки из Турции через порты Анталья и Мерсин: контейнеры FCL и LCL вместе с автодоставкой до порта и из порта. Выбор линии, типа контейнера, наземной доставки и документы ведутся в одном плане.

Что мы делаем в морской перевозке

  • Анализ груза и направления: товар, упаковка, объём, вес, порт назначения или адрес доставки.
  • FCL или LCL: по объёму, чувствительности товара и срокам.
  • Порт и линия: Анталья или Мерсин, прямой сервис или с перевалкой.
  • Наземная доставка: подача порожнего контейнера на загрузку, вывоз гружёного в порт; в стране назначения — из порта на склад.
  • Сроки и документы: VGM, экспортная декларация, инструкции по коносаменту, даты отсечки (cut-off).

FCL или LCL: что выбрать

КритерийFCL (полный контейнер)LCL (сборный контейнер)
Использование контейнераКонтейнер под одного отправителяГруз консолидируется с грузами других отправителей
Подходящий объёмГруз занимает значительную часть контейнераНесколько паллет или небольшие партии
ОбработкаПломбируется на загрузке, вскрывается у получателяПроходит склады консолидации и деконсолидации
СрокПо расписанию судна, более предсказуемыйМожет быть дольше из-за консолидации
Основа расчётаЗа контейнерЗа кубометр или по весу

Для хрупких и дорогих товаров FCL бывает оправдан даже при небольшом объёме: меньше перегрузок — меньше риск повреждения.

Типы контейнеров

ТипВнутренний объём (примерно)Применение
20' DryОколо 33 м³Тяжёлые плотные грузы: натуральный камень, металл, керамика
40' DryОколо 67 м³Генеральные грузы, паллетированные товары, мебель
40' High CubeОколо 76 м³Примерно на 30 см выше стандартного 40'; лёгкие объёмные грузы
Рефконтейнер (20'/40')Меньше, чем у сухого, из-за холодильной установкиСвежие овощи и фрукты, замороженные продукты
Open Top / Flat RackЗависит от грузаВысокие и широкие места, оборудование, блоки камня

Полезный объём меньше номинального из-за упаковки и укладки, а для тяжёлых грузов вес ограничивают ещё и правила автоперевозки на наземных участках.

Порт Анталья или порт Мерсин

Порт Анталья — ближайшие морские ворота для экспортёров региона с короткой наземной доставкой; он удобен для натурального камня, навалочных грузов и региональных контейнерных линий. В Мерсине больше линий и судозаходов, поэтому там чаще есть прямые сервисы на Дальний Восток и в Северную Европу, но от Анталии нужны примерно сутки автодоставки. Мы сравниваем оба варианта по частоте рейсов, общему сроку от двери до двери, месту выдачи порожнего контейнера и стоимости наземной части.

Этапы экспорта в контейнере

  1. Букинг: подтверждаются линия, судно и тип контейнера, фиксируются даты отсечки.
  2. Затарка: порожний контейнер подаётся на склад отправителя, груз загружается по схеме, крепится, контейнер пломбируется и фотографируется.
  3. VGM: по конвенции SOLAS подтверждённая масса брутто гружёного контейнера передаётся линии до погрузки на судно — взвешиванием гружёного контейнера или суммированием веса груза и тары контейнера.
  4. Таможенное оформление: оформляется экспортная декларация.
  5. Сдача в терминал и погрузка: контейнер завозится в терминал до отсечки и грузится на запланированное судно.
  6. Коносамент (B/L): выпускается по инструкции отправителя; оригинал, telex release или морская накладная (seaway bill) — в зависимости от условий оплаты с покупателем.

Документы

  • Коммерческий инвойс и упаковочный лист
  • Экспортная декларация
  • Инструкция по коносаменту: отправитель, получатель, уведомляемая сторона, описание, места и вес
  • Декларация VGM
  • Сертификат происхождения
  • Фитосанитарный, ветеринарный сертификат, сертификат фумигации или анализа — если требуется
  • Для опасных грузов — декларация IMDG и паспорт безопасности

Требования уточняются по действующему законодательству и правилам страны назначения перед отправкой.

Фрахт и дополнительные расходы

Ставка включает морской фрахт, терминальную обработку (THC), документы, наземную доставку и расходы в порту назначения. Демередж начисляется, если контейнер находится в терминале дольше бесплатного срока; детеншн — если контейнер удерживается за пределами терминала сверх бесплатного срока до возврата порожним. Количество бесплатных дней мы фиксируем письменно на этапе предложения, а ставки даём по актуальному расписанию линий на дату отправки.

Почему BNK Logistics

  • Морское плечо планируется вместе с автоперевозками и железнодорожными перевозками.
  • Открытое сравнение Антальи и Мерсина по сроку и общей стоимости.
  • Ссылка отслеживания с датами загрузки, выхода судна, перевалки и ожидаемого прибытия, а также с документами.
  • Все документы и фото загрузки хранятся в одной папке перевозки.
  • Общение на русском, английском, турецком и китайском; личная встреча в нашем офисе в Анталии.

Обзор всех видов транспорта — на странице международные перевозки.

Как получить расчёт

Укажите адреса или порты отправления и назначения, тип груза, упаковку, количество мест или паллет, размеры, общий вес, желаемую дату отправки и требования к температуре или спецоборудованию. После отправки заявки вы получите код отслеживания, а мы свяжемся с вами, чтобы согласовать FCL/LCL и выбор порта.

Частые вопросы

Чем FCL отличается от LCL?

При FCL весь контейнер ваш и пломбируется на месте загрузки. При LCL ваш груз едет в одном контейнере с грузами других отправителей и оплачивается по объёму или весу. LCL подходит для небольших партий, FCL — для грузов, занимающих большую часть контейнера.

Сколько груза помещается в 20- и 40-футовый контейнер?

Внутренний объём 20' около 33 м³, 40' около 67 м³, 40' High Cube около 76 м³. Полезный объём меньше из-за упаковки, а для тяжёлых грузов раньше заканчивается лимит по весу.

Что такое VGM и кто его предоставляет?

VGM — подтверждённая масса брутто гружёного контейнера. По SOLAS её нужно передать линии до погрузки на судно; ответственность лежит на отправителе, указанном в коносаменте. Без VGM контейнер на судно не грузят.

Что такое демередж и детеншн?

Демередж — плата за нахождение контейнера в терминале сверх бесплатного срока. Детеншн — плата за использование контейнера вне терминала сверх бесплатного срока до его возврата. Бесплатные дни лучше зафиксировать письменно заранее.

Можно ли отправить контейнер из порта Анталья?

Да, порт Анталья работает с контейнерами и обслуживается региональными линиями. Если прямого сервиса нет, груз идёт с перевалкой или через Мерсин. Выбор делаем по расписанию и общему сроку.

Нужен ли оригинальный коносамент или достаточно telex release?

Это зависит от условий оплаты с покупателем. При аккредитиве обычно требуется оригинал; если оплата произведена или отношения давние, удобнее telex release или морская накладная.

Спланируем вашу перевозку

Информация о грузе — от вас, план перевозки — от нас.

Сообщите пункты отправления и назначения, тип груза, размеры, вес и желаемую дату — вместе определим маршрут и вид транспорта.

Отправить заявку
ЗаявкаWhatsApp