BNK Lojistik

Иран

Доставка грузов в Иран и транзит через Иран

BNK Logistics организует грузоперевозки в Иран в двух сценариях: доставка в Тегеран, Тебриз и другие города и транзит через Иран в Центральную Азию. Переход, документы и сроки согласуем с вами под каждый груз.

Доставка грузов в Иран и транзит через Иран

Для наших клиентов Иран — это одновременно рынок назначения и сухопутный коридор в Туркменистан и другие страны Центральной Азии. Оба сценария используют одни и те же турецкие пограничные переходы, но пакет документов, сроки и риски в них различаются. В 2026 году из-за перебоев на морских маршрутах часть внешней торговли Ирана перешла на автотранспорт, и поток грузовиков через Гюрбулак заметно вырос. Поэтому пункт пропуска и маршрут мы подтверждаем для каждого груза с учётом ситуации на границе на дату отправки.

Что мы делаем при перевозках в Иран

  • Изучаем груз: адреса загрузки и доставки, характер груза, упаковка, количество паллет, габариты, вес и желаемая дата определяют, пойдёт ли груз отдельной машиной (FTL) или сборным (LTL).
  • Выбираем переход и маршрут: сравниваем Гюрбулак, Капыкёй и Эсендере с учётом города назначения, загруженности и сезона.
  • Проверяем документы до загрузки: инвойс, упаковочный лист и данные о происхождении должны совпадать, книжка МДП и CMR — оформлены полностью.
  • Даём ссылку для отслеживания: этапы загрузки, выезда с границы, перегрузки и доставки, а также документы видны в одном месте.

Пограничные переходы Турция — Иран

Турецкая сторонаИранская сторонаТипичное направление
Гюрбулак (Агры)БазарганТебриз, Зенджан, Казвин, Тегеран; Мешхед и транзит в Туркменистан. Самый загруженный переход.
Капыкёй (Ван)РазиУрмия, Тебриз, северо-запад Ирана; альтернатива при очередях на Гюрбулаке.
Эсендере (Хаккяри)СеровУрмия и провинция Западный Азербайджан.

Конкретный переход подтверждается при планировании с учётом условий на дату отправки.

Иран как страна назначения и как транзит

Если груз растамаживается в Иране, до отправки нужно согласовать регистрацию импорта у получателя и возможные сертификаты соответствия для данной товарной группы. В Тегеран и Тебриз мы планируем отдельные машины, для небольших объёмов — сборные грузы.

Грузы в Туркменистан, Узбекистан и другие страны региона идут через Иран транзитом под таможенными пломбами по книжке МДП: Тебриз — Тегеран — Мешхед — граница Туркменистана. Транзит до Туркменистана через Иран занимает ориентировочно 5–7 дней в зависимости от ситуации на границе и сезона. Сравнение коридоров — на странице грузоперевозки в Центральную Азию.

Грузы в Иран из Китая и Турции

Перевозки в Иран из Китая и Турции — одно из основных направлений нашей работы. Из Турции мы забираем груз с завода или склада и везём напрямую к границе. Для грузов из Китая сравниваем сухопутные и железнодорожные варианты через Центральную Азию с доставкой морем до турецких портов и дальше автотранспортом в Иран, объединяя морские, железнодорожные и автомобильные плечи в одном плане.

Список документов

  • Коммерческий инвойс (коды ТН ВЭД, цены и итоговая сумма)
  • Упаковочный лист (вес брутто и нетто по местам)
  • Сертификат происхождения
  • Экспортная декларация
  • Накладная CMR
  • Книжка МДП (особенно для транзита)
  • Регистрация импорта у иранского получателя и необходимые сертификаты соответствия
  • Для продуктов питания, химии и опасных грузов — санитарные документы, анализы, документы ДОПОГ

Требования уточняются по действующему законодательству для каждой отправки.

Что учитываем при планировании

  • Въезд водителей: визовые условия зависят от гражданства водителя; для транзита заранее оформляются разрешения следующих стран.
  • Расчёты: международные платёжные каналы с Ираном могут быть ограничены. Порядок оплаты товара стороны сделки согласуют до отправки; условия оплаты фрахта мы обсуждаем на этапе расчёта ставки.
  • Санкционный контроль: проверка товара, покупателя и других сторон по санкционным спискам и правилам экспортного контроля — ответственность отправителя; её следует завершить до планирования.
  • Сезон: зимой горные дороги севера Ирана замедляют движение, в период Навруза в конце марта оформление на границе может идти медленнее.

Почему BNK Logistics

  • Иран и Центральная Азия с отправкой из Китая и Турции — основные направления нашей работы.
  • Работа от планирования: авто, море и железная дорога в одном плане.
  • Общение на русском, турецком, английском и китайском, в том числе в WhatsApp.
  • Ссылка для отслеживания и все документы по отправке в одной папке.
  • Личная встреча в нашем офисе в Анталье.

Для расчёта пришлите адреса, характер груза, упаковку, количество паллет, габариты, вес и желаемую дату. Подробнее о международных автоперевозках.

Частые вопросы

Через какой переход идут грузы из Турции в Иран?

Основной переход — Гюрбулак–Базарган. Капыкёй–Рази и Эсендере–Серов используются в зависимости от города назначения и загруженности. Переход подтверждается при планировании.

Возможна ли сборная доставка в Иран?

Да. Грузы, которые не заполняют машину целиком, мы планируем как сборные. Варианты консолидации и ориентировочную дату загрузки сообщаем при расчёте.

Сколько идёт груз в Тегеран?

Срок зависит от очередей на границе, сезона и места таможенного оформления. В 2026 году нагрузка на переходы выросла, поэтому мы даём ориентировочный диапазон под конкретный груз и дату.

Перевозите ли вы грузы из Китая в Иран?

Да, это одно из основных направлений. Сравниваем маршруты через Центральную Азию с вариантами через турецкие порты и выбираем план по объёму и срочности.

Кто отвечает за проверку по санкционным спискам?

Проверка товара и всех сторон сделки — ответственность отправителя. Просим завершить её до начала планирования перевозки.

Спланируем вашу перевозку

Информация о грузе — от вас, план перевозки — от нас.

Сообщите пункты отправления и назначения, тип груза, размеры, вес и желаемую дату — вместе определим маршрут и вид транспорта.

Отправить заявку
ЗаявкаWhatsApp