برای بسیاری از واردکنندگان، بازرگانان و توزیع‌کنندگان ایرانی دو پرسش اصلی مطرح است: کالای کارخانه چینی چگونه و از کدام مسیر به ایران برسد، و بار خریداری‌شده از ترکیه از کدام مرز وارد شود. ایران برای مشتریان ما هم بازار مقصد است و هم کریدور زمینی به سوی ترکمنستان و دیگر کشورهای آسیای میانه. در هر دو حالت، اسناد، زمان‌بندی و مدیریت ریسک متفاوت است. در سال ۲۰۲۶ اختلال در مسیرهای دریایی بخشی از تجارت ایران را به خشکی منتقل کرد و تردد کامیون در مرزها به‌طور محسوسی افزایش یافت؛ به همین دلیل مرز و مسیر هر بار را بر اساس وضعیت مرز در تاریخ حمل تأیید میکنیم.
کار ما در محموله‌های ایران
- شناخت بار: آدرس بارگیری و تحویل، نوع کالا، بسته‌بندی، تعداد پالت، ابعاد، وزن و تاریخ مورد نظر تعیین می‌کند که بار به صورت بار کامل (FTL) یا بار گروپاژ (LTL) حمل شود.
- جمع‌آوری بار چند تأمینکننده: اگر از چند کارخانه خرید کرده‌اید، بار آن‌ها را در یک کامیون جمع میکنیم.
- انتخاب مرز و مسیر: مسیرهای چین و مرزهای ترکیه را با توجه به شهر مقصد، ازدحام فعلی و فصل مقایسه میکنیم.
- بررسی اسناد پیش از بارگیری: فاکتور، پکینگ لیست و اطلاعات مبدأ باید با هم مطابقت داشته باشند و کارنه تیر (TIR) و بارنامه CMR کامل باشد.
- لینک پیگیری برای هر کامیون: بارگیری، خروج از مرز، انتقال و تحویل، همراه با اسناد، عکس و ویدیو، در یک جا دیده میشود.
حمل بار از چین به ایران
بار از کارخانههای چین از راه هورگوس (خورگوس) یا آلاشانکو (دوستیک) وارد قزاقستان میشود و از راه قزاقستان و ترکمنستان (در برخی برنامه‌ها از راه ازبکستان) به مرزهای شمال شرق ایران میرسد. مرزهای جاده‌ای تجاری ایران و ترکمنستان در خراسان رضوی، سرخس و لطفآباد، ورودی معمول این مسیر به سوی مشهد و سپس تهران و دیگر شهرها هستند. در برخی دوره‌ها صف کامیون و محدودیت‌های طرف ترکمنستان در این مرزها گزارش شده است؛ از این رو مرز ورود برای هر تاریخ حمل جداگانه تأیید میشود.
برای بارهای کانتینری، مسیر ریلی چین، قزاقستان، ترکمنستان و ایران از مرز ریلی اینچه‌برون (گلستان) و سرخس نیز گزینه‌ای است که در صفحه حمل ریلی توضیح داده‌ایم. گزینه دیگر، حمل دریایی کالای چینی به بنادر ترکیه و ادامه مسیر با کامیون به ایران است که حمل دریایی و حمل زمینی را در یک برنامه ترکیب می‌کند. جزئیات بیشتر در صفحه حمل بار از چین آمده است.
مرزهای ترکیه و ایران
| طرف ایران | طرف ترکیه | جهت معمول |
|---|---|---|
| بازرگان (ماکو) | گوربولاق (آغری) | تبریز، زنجان، قزوین، تهران؛ مشهد و ترانزیت به ترکمنستان. شلوغترین مرز. |
| رازی (خوی) | کاپیکوی (وان) | ارومیه، تبریز و شمال غرب ایران؛ جایگزین هنگام ازدحام بازرگان. امکان عبور کامیون برای هر محموله تأیید میشود. |
| سرو (ارومیه) | اسندره (حکاری) | ارومیه و استان آذربایجان غربی؛ دسترسی کوتاه برای تحویل‌های منطقه‌ای. |
مرز هر محموله در مرحله برنامهریزی و بر اساس وضعیت مرز در تاریخ حمل تأیید میشود.
ایران به‌عنوان مقصد و ایران به‌عنوان مسیر ترانزیت
تحویل در ایران
اگر کالا در ایران ترخیص میشود، ثبت واردات گیرنده در ایران و گواهی‌های استاندارد یا انطباقی که برای گروه کالا لازم است باید پیش از ارسال روشن شود. ترخیص کالا در گمرک مرزی یا در گمرک مقصد انجام میشود. برای مراکز صنعتی مانند تهران و تبریز بار کامل و برای حجم‌های کوچک‌تر بار گروپاژ برنامهریزی میکنیم.
ترانزیت از راه ایران
بار ترکمنستان، ازبکستان و دیگر کشورهای آسیای میانه با کارنه تیر و پلمب گمرکی از ایران عبور می‌کند و از تبریز، تهران و مشهد به مرز ترکمنستان میرسد. ترانزیت به ترکمنستان از راه ایران، بسته به وضعیت مرز و فصل، تقریباً ۵ تا ۷ روز طول می‌کشد. مقایسه کامل کریدورها در صفحه حمل بار به آسیای میانه آمده است.
فهرست اسناد
- فاکتور تجاری (با کد HS، قیمت واحد و ارزش کل)
- پکینگ لیست (وزن ناخالص و خالص هر بسته یا پالت)
- گواهی مبدأ
- اظهارنامه صادراتی در کشور مبدأ
- بارنامه CMR
- کارنه تیر (به‌ویژه برای بار ترانزیتی)
- ثبت واردات گیرنده در ایران و گواهی‌های استاندارد یا انطباق مورد نیاز
- اسناد بهداشتی، آنالیز یا ADR برای مواد غذایی، شیمیایی یا کالای خطرناک
الزامات هر محموله بر اساس مقررات روز و رویه طرف ایرانی تأیید میشود.
نکات برنامهریزی
- ورود راننده: شرایط ویزا و ورود به ملیت راننده بستگی دارد؛ برای بار ترانزیتی، مجوزهای کشورهای بعدی از پیش گرفته میشود.
- پرداخت: کانال‌های پرداخت بین‌المللی با ایران ممکن است محدود باشد. نحوه تسویه بهای کالا باید پیش از ارسال میان طرفین معامله روشن شود؛ شرایط پرداخت کرایه حمل را در مرحله استعلام قیمت توافق میکنیم.
- انطباق با مقررات: انطباق کالا و طرفین معامله با مقررات بین‌المللی پیش از حمل بررسی میشود. بررسی کالا، خریدار و دیگر طرفین در برابر فهرستهای تحریم و مقررات کنترل صادرات بر عهده فرستنده است.
- فصل: زمستان جاده‌های کوهستانی شمال ایران را کند می‌کند و در تعطیلات نوروز، اواخر اسفند و اوایل فروردین، روند کار در مرزها ممکن است کند شود.
چرا BNK؟
- حمل بار از چین و ترکیه به ایران و آسیای میانه محور اصلی عملیات ماست.
- برنامهریزی محور: حمل زمینی، دریایی و ریلی در یک برنامه.
- جمع‌آوری بار چند تأمینکننده در یک کامیون.
- لینک پیگیری برای هر کامیون، با CMR، فاکتور، پکینگ لیست، عکس و ویدیو در یک پرونده.
- امکان دیدار حضوری در دفتر ما در موراتپاشا، آنتالیا.
برای استعلام قیمت، آدرس‌ها، نوع کالا، بسته‌بندی، تعداد پالت، ابعاد، وزن و تاریخ مورد نظر را بفرستید؛ پیام خود را در واتس‌اپ به شماره +90 545 485 53 70 بفرستید. درباره خدمت حمل زمینی بین‌المللی ما نیز می‌توانید بخوانید.
پرسش‌های متداول
بار از ترکیه از کدام مرز وارد ایران میشود؟
شلوغترین مرز، بازرگان (گوربولاق در طرف ترکیه) است. رازی (کاپیکوی) و سرو (اسندره) بسته به شهر مقصد و ازدحام استفاده میشوند. مرز هر محموله در مرحله برنامهریزی و بر اساس وضعیت مرز در تاریخ حمل تأیید میشود.
بار از چین از چه مسیری به ایران میرسد؟
بار از کارخانههای چین از راه هورگوس یا آلاشانکو وارد قزاقستان میشود و از راه ترکمنستان (یا ازبکستان) به مرزهای شمال شرق ایران مانند سرخس و لطفآباد میرسد. گزینههای ریلی و دریایی از راه بنادر ترکیه نیز مقایسه میشوند.
آیا بار گروپاژ (LTL) به ایران حمل میکنید؟
بله. باری که یک کامیون را پر نمیکند به صورت گروپاژ برنامهریزی میشود و بار چند تأمینکننده را میتوانیم در یک کامیون جمع کنیم. امکان تجمیع و تاریخ تقریبی بارگیری را در مرحله استعلام قیمت تأیید میکنیم.
حمل بار تا تهران چقدر طول می‌کشد؟
زمان حمل به ازدحام مرز، فصل و محل ترخیص بستگی دارد. چون در سال ۲۰۲۶ تردد زمینی در مرزها بیشتر شده است، برای بار و تاریخ مشخص شما بازه تقریبی اعلام میکنیم.
بررسی تحریمها بر عهده کیست؟
بررسی کالا و همه طرفین معامله در برابر فهرستهای تحریم و مقررات کنترل صادرات بر عهده فرستنده است و باید پیش از شروع برنامهریزی حمل انجام شود.
چگونه محمولهام را پیگیری کنم؟
پس از شروع حمل، برای هر کامیون لینک پیگیری میفرستیم که خروج از مرز، انتقال، تاریخ تحویل، موقعیت فعلی و اسنادی مانند CMR و فاکتور، همراه با عکس و ویدیو، در آن دیده میشود.
